Durante el uso de acoplamientos separables, pueden ocurrir las siguientes fallas comunes:
Desconexión inducida por fuerza-: cuando la fuerza de rotura axial supera los 140 kg, el acoplamiento puede desconectarse.
Falta de-conductividad: esto puede deberse a problemas en el circuito interno o a un contacto deficiente.
Anillo de sellado dañado: Esto puede causar recuentos de elevación de la boquilla inexactos o fugas de aceite por el orificio de ventilación de la boquilla, lo que afecta el rendimiento.
Los métodos de reparación para estos problemas incluyen:
Volver a conectar correctamente el acoplamiento para garantizar que la válvula de seguridad funcione correctamente.
Si el anillo conductor está sucio o dañado, desmóntelo para inspeccionarlo utilizando unos alicates para resortes especializados.
Reemplace la válvula de ruptura o el anillo de sello si están dañados.
La falla de la válvula de ruptura generalmente se debe a una fuerza externa excesiva, que corta el pasador de seguridad interno. Esta acción hace que el resorte interno se retraiga, permitiendo que la placa de retención selle la salida de combustible, separando los componentes superior e inferior para evitar fugas de combustible. Durante la reparación, retire el pasador de seguridad viejo y asegúrese de que la ubicación del pasador esté libre de residuos. Inserte un remache de idéntico diámetro para restablecer la función del imperdible.
