Descripción del Producto
La válvula de emergencia de una gasolinera es el-componente de seguridad debajo del surtidor en el que confían los operadores de las estaciones de servicio para aislar el suministro de combustible en el momento en que un surtidor es golpeado, tirado o amenazado por un incendio. Construido sobre un cuerpo de hierro fundido con roscas internas y externas NPT de 1,5 ″, se enrosca directamente en la línea de suministro de combustible debajo de cada bomba. La característica definitoria es la ranura de corte: si un vehículo golpea el dispensador o un auto-lo saca de su posición, el cuerpo superior de la válvula se fractura en la ranura y la válvula se cierra automáticamente en 1 segundo, deteniendo el flujo de combustible antes de que el derrame pueda escalar. El par de corte se mantiene en 950 ± 50 kg, calibrado de modo que la vibración de dispensación rutinaria no lo active, pero sí el impacto real. El sellado lo proporciona caucho de nitrilo o caucho fluorado, elegido para resistir la exposición al combustible y al vapor. Para los propietarios de estaciones, constructores de estaciones de servicio y gerentes de cumplimiento, esta válvula es el hardware que convierte una unidad potencialmente catastrófica-en un evento contenido de aislamiento de una sola válvula-.
Para una válvula de seguridad especificada en las construcciones de gasolineras, la preocupación del comprador es la confianza de que la válvula realmente se cerrará cuando sea necesario. Nuestro desarrollo estructural valida la geometría de corte y la respuesta de cierre frente al tiempo nominal de 1-segundo, y cada unidad pasa por el ensamblaje y la prueba final bajo el proceso ISO9001. Los compradores no compran una pieza disponible en un estante, sino que especifican un componente de seguridad probado para una estación de servicio regulada.
Presupuesto
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Parámetro |
Especificación |
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Tipo de producto |
Válvula de emergencia de gasolinera (cuerpo de válvula única) |
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Material |
Hierro fundido |
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Rosca interna |
NPT 1,5″ |
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Hilo externo |
NPT 1,5″ |
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Respuesta final |
Apagado automático de 1 segundo. |
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Par de corte |
950±50 kilogramos |
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Material del sello |
Caucho de nitrilo/caucho fluorado |
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Activación |
La ranura de corte se rompe al desplazarse el dispensador |
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Instalación típica |
Debajo del dispensador de combustible, línea de suministro de combustible de la explanada |
Aplicaciones
Aplicación 1:La construcción de la nueva explanada de la estación de servicio - se especificó en la línea de combustible debajo del -dispensador durante la construcción como un dispositivo obligatorio de apagado contra incendios y colisiones.
Aplicación 2:Se agregó la modernización de seguridad de la estación existente - a los dispensadores más antiguos que carecen de un cierre de emergencia moderno, lo que permite que la estación de servicio cumpla con los estándares de protección actuales.
Aplicación 3:En los centros de repostaje de flotas y comerciales - donde el alto tráfico de vehículos aumenta el riesgo-de vuelco, la válvula aísla la bomba en caso de impacto.
Personalización
Configuración de hilos y conexiones por proyecto. Material de sellado seleccionado por medio combustible. Revisión estructural específica del proyecto-disponible para OEM de dispensadores y contratistas de EPC. Compatible con OEM/ODM.
Embalaje y transporte
Envoltorio protector individual para cuerpo de válvula y roscas, exportado en cajas de cartón o de madera. Paletizado para transporte marítimo. Términos comerciales: EXW o FOB por pedido.
Preguntas frecuentes
P1. ¿Cuál es la diferencia entre esta y una válvula de seguridad-?
A. Esta válvula de emergencia se encuentra debajo del dispensador y se cierra al desplazarse el dispensador; una válvula de separación se encuentra en la manguera y se separa al conducir-. Son diferentes capas protectoras.
P2. ¿Qué tan rápido se cierra después del impacto?
A. La válvula se cierra automáticamente dentro de 1 segundo después de que se rompe la ranura de corte.
P3. ¿Se puede probar en sitio?
R. La función de corte y cierre se prueba-en fábrica; -la prueba in situ de una válvula de corte no es una práctica de instalación típica.
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